| Auteur de l'oeuvre : |
Borsig A. (constructeur);Société nouvelle des Etablissements Decauville aîné (revendeur)
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| Références de publications : |
"Chemins de fer Régionaux et Urbains". Paris : Fédération des chemins de fer secondaires ; Roger Bailly. ' Decauville : ce nom qui fit le tour du monde'. La Mée-sur-Seine : Amatteis, 1989
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| Catégorie technique : |
patrimoine ferroviaire
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| Commune forme index : |
Mayet
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| Copyright : |
© Monuments historiques
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| Année de creation : |
1911
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| Dénomination : |
locomotive à vapeur
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| Date du récolement : |
2009
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| Description : |
Locomotive tender 020 pour voie de 0, 60 m à caisse à eau dans le châssis et à l'esthétique allemande caractéristique.£Chaudière à vapeur saturée à 65 tubes à fumées, surface de chauffe 25m2 (timbre 12 bars). Foyer classique en cuivre avec porte à 1 vantail. Chauffe au charbon. Boite à fumée non calorifugée avec échappement fixe. Cheminée en fonte. Dôme de vapeur couronné de 2 soupapes à balance. Sablière à commande mécanique sur le corps cylindrique. Injecteurs aspirants en cabine, au dessus du foyer, au nombre de 2. Chapelles d'introduction de part et d'autre du corps cylindrique. Régulateur entre dôme et cheminée, commandé par poignée de manuvre à droite en cabine. Sifflet sur la toiture de cabine. Un niveau d'eau à tube verre et deux robinets de jauge en cabine.£Châssis intérieur aux roues. Embiellage extérieur. Essieux au nombre de deux. 2e essieu moteur. Deux cylindres, simple expansion. La distribution à tiroirs plans est commandée par une distribution Walschaërts. Levier de changement de marche, à droite en cabine. Frein à contrepoids. Attelage central.
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| Dimensions : |
masse à vide = 6,5 tonnes ; longueur hors tout = 4,81 m ; empattement = 0,90 m ; puissance = 30 cv.
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| Date de la derniere mise a jour : |
2025-07-03
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| Date de création de la notice : |
2010-12-09
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| Domaine : |
PIST-Ferroviaire
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| Date et typologie de la protection : |
2010/06/15 : classé au titre objet
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| Etat : |
hors état de marche
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| Cadre de l'étude : |
liste objets classés MH
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| Lieu de création : |
lieu d'exécution : Allemagne, Berlin Tegel
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| Historique : |
La Société allemande Borsig a été fondée par August Borsig en 1837. Elle se spécialise dès 1841 dans le matériel de chemin de fer et devient, vers la fin du 19e siècle, la plus importante fabrique de locomotives à vapeur d'Europe. En 1898, L'entreprise A. Borsig s'établie à Berlin Tegel. En 1909, la Société Decauville conclut un accord avec la société Borsig, permettant aux Etablissements Decauville de commercialiser des locomotives de ce constructeur. Ce contrat d'importation sera très bénéfique pour la Société Decauville qui, au cours des cinq années suivantes, vendit plus de locomotives Borsig que de Decauville. La présente locomotive a été livrée en 1911 pour les mines de l'Orb dans l'Hérault (plomb, zinc et divers minéraux), exploitées à partir de 1909 par la Société minière et métallurgique (SMM) de l'Orb. Son histoire demeure inconnue jusqu'à ce qu'on la retrouve vers la fin des années 1960 aux carrières de Luzy (Nièvre) où elle termine sa vie professionnelle. Ce matériel ferroviaire représente un élément fondamental de la traction à vapeur en voie de 60 cm (voie étroite), en tant que matériel typiquement allemand importé pour revente par un constructeur français. Il subsiste une autre machine de ce type dans les Hauts-de-Seine, non protégée au titre des Monuments historiques.
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| Inscription : |
plaque signalétique;inscription technique
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| Liens externes : |
http://www.patrimoine-ferroviaire.fr/?p=18456
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| Lien vers la base Archiv MH : |
https://archives-map.culture.gouv.fr/archive/recherche/simple/n:19?RECH_S=PM72001396&RECH_DocumentsNumerises=0&Archives.RECH_Valid=&type=simple
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| Matériaux : |
fonte de fer;cuivre
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| Nom du rédacteur : |
Fraudin Gilles
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| Numéro de l'arrêté de protection : |
2010-066
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| Lieu de provenance : |
lieu de provenance : Languedoc-Roussillon, 34, mine de la vallée de l'Orb ; lieu de provenance : Bourgogne, 58, Luzy, carrières
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| Précision sur_l'état : |
Le véhicule est complet et peut redevenir opérationnel. Couleurs à retrouver.
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| Précision_sur la protection : |
Arrêté : locomotive à vapeur Borsig 030 T n° 7983, à voie de 60 cm.
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| Typologie de la protection : |
classé au titre objet
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| Siecle de création : |
1er quart 20e siècle
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| Statut juridique du propriétaire : |
propriété privée
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| Structure et typologie : |
à charbon
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| Commune forme editoriale : |
Mayet
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| Typologie du dossier : |
dossier individuel
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